養花網豪華游艇價格
如果您認為購買游艇就可以免除其成本，并且可以無憂無慮地返回五大洋和異國情調的地方，那么您就犯了大錯。豪華游艇的運營成本“驚人”！
當新冠病毒襲擊全世界時，許多人被迫對即將到來的旅行計劃做出重大決定。然而，由于封鎖和旅行限制，這些計劃仍未實現。似乎有相當多的富人選擇投資豪華游艇。事實上，由于百萬富翁希望擺脫新冠病毒造成的混亂和不確定性，今年富翁們已經在超級游艇上花費了超過 10 億美元。亞馬遜創始人杰夫貝索斯的船是最昂貴的船之一，估計耗資 5 億美元。但是，如果您有幸屬于能夠購買其中一艘絕妙船只的極少數人，請準備好把手伸進口袋更深的地方。原因，不僅購買游艇會讓您付出高昂的代價，還會帶來運營成本。
每年的成本約為其采購價格的 10%
根據英國 Towergate Insurance 的一份報告，船東可能至少要花費購買價格的 10% 來支付他們船只的年度維護和運營成本。這意味著 Azzam 是有史以來建造的最大超級游艇之一，據傳耗資約 6.05 億美元，每年的成本可能超過 6000 萬美元。游艇是一種非常昂貴的娛樂方式，豪華游艇集團的魯珀特康納告訴 CNN Travel，“對于我們大多數人來說，這是一筆難以理解的錢，但幸運的是，世界上有人購買并支持這個美好的行業?！?br />他甚至估計，一艘 45 米長的超級游艇每年將耗資約 200 萬美元，或每周約 20 萬美元的運營成本。
但所有這些錢都去哪兒了？
還有明顯的成本需要考慮，比如燃料、碼頭、保險和游艇維護。Smart Yachts 的創始人 Julia Skoptsova 估計，一艘 50 米長的船的保險成本約為 60,000 歐元，而燃料成本每年可達 232,000 歐元，這取決于一個人行駛的距離?？导{說，例如，一艘從加勒比海到法國的大型游艇的燃料成本可能約為 70,000 美元。這些都是船主事先考慮過的成本。對于船上用品，例如家具、醫療用品、藝術品或健身器材，它們的成本也很高，許多人通過租用設備齊全的船只來避免這種情況。Skoptsova 解釋說“成本幾乎與購買全新的空房子相同，當你把它設置成為生活時，你可能會對成本感到驚訝”。
船員成本特別高
最重要的成本無疑是船員。根據Luxury Yacht Group的成本計算，一艘超級游艇的所有者每年可能要為一艘45英尺長的船的員工支付大約86萬美元的工資。Conor 估計，船員成本約占大多數游艇年度成本的 42% 至 48%，包括固定的工資、安全和制服，以及從知識到葡萄酒再到釣魚的所有培訓課程?？导{說：“充分利用游艇的人是那些想要一支能夠提供價值的優秀團隊的人，但通常這種價值并不便宜，我想說船上 99% 的問題都始于船員。沒有一個好的船長，任何船都不會得到很好的管理”。 當然，這并不便宜，一名經驗豐富的 45 米船船長的年薪最高可達 192,000 美元，而一名船員的年薪可達 34,500 美元。
還必須考慮年度檢查的成本，每 2.5 年和 5 年進行一次更詳細的檢查。其中一些檢查以非常高的成本完成，這只是檢查的成本，當他們發現問題，維修的價格可能是多倍的。另一大成本是嵌入式通信，換句話說，考慮船對岸通信、高頻無線電、船員通信、衛星電視，當然還有高速寬帶。Skoptsova 說，一艘 50 米長的船的成本約為每年 55,000 美元。當然，跨境旅行也很昂貴，而且系泊費用非常高。一些最昂貴的港口，如撒丁島的 Capri Marina 和 Di Porto Cervo Marina，在旺季期間每天收費高達 3,000 歐元。但是也有客戶選擇經常去一個地方，所以在這種情況下，他們可能會選擇支付一年的費用，這肯定會更便宜。然而，超級游艇一年中只有幾個月在海上航行。他們以一定的代價將其余時間停泊在港口。Towergate Insurance 估計，大型船只的系泊費可達 350,000 美元。
如何節省一些開支
值得承認的是，雖然船東最終會花費巨資獲得擁有自己的超級游艇的特權，但他們也能夠收回部分成本，估計大約 12 周的租船費用代表了大多數船只的年度運營成本，這意味著船東如果租用船只的時間與一年中使用船只的時間相同，則可以降低購買船只的成本。從游艇銷售增長的速度來看，運營成本似乎并沒有阻止百萬富翁購買它們。Boat Pro 的數據顯示，2021 年前 3 個月的綜合銷售額與去年同期相比增長了 46%。事實上，需求如此之大，以至于今年超級游艇的價格大幅上漲。部分原因是沒有足夠的船只可以租用，因為由于新冠病毒造成的混亂，許多去年夏天預訂航次的人有機會在 2021 年想預定它們。結果，絕大多數游艇租賃公司已經關閉。
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